  | |  | Estimado abonado al newsletter,
|
| La edición actual del newsletter de Motorservice vuelve otra vez llena de información útil sobre nuestras nuevas inclusiones de productos, así como con temas importantes en torno a nuestra empresa.
Nuestro consejo de hoy: suscríbase a nuestro canal de YouTube y no se pierda ninguno de nuestros vídeos técnicos. Después de todo, compartimos una gran cantidad de conocimientos especializados sobre productos, indicaciones para el montaje, diagnósticos y explicaciones de sistemas en nuestros vídeos. Hace poco que hemos subido varios vídeos informativos. Ir a nuestro canal de YouTube.
Le deseamos que pase un rato agradable con nuestro newsletter.
El equipo de Motorservice
|
|
Sven Zeitler
Senior Manager Marketing
| |
| |
|
|
| | NOVEDADES DE
| |
|
| |
|
| |
|
| | |
 |
|
| Product News TRW Engine Components
|
| Con la presente edición de TRW Engine Components Product News 02/2023 le informamos sobre los productos incluidos en nuestro surtido durante los últimos dos meses.
Product News 02/2023 - Passenger Cars
|
|
|
|
|
|
| |
| | Nuevo video | |
|
|
| |
| Manipulación correcta de bielas craqueadas
|
| ¿Qué debe tenerse especialmente en cuenta durante la preparación? ¿Qué papel juega la limpieza del puesto de trabajo? ¿Por qué resulta primordial una asignación exacta de las bielas a las tapas de cojinete correspondientes?
En nuestro vídeo puede descubrir cómo realizar el montaje de forma segura y qué errores deben evitarse.
|
|
|
|
|
|
| |
| | Nuevo video | |
|
|
| |
| | Partículas extrañas en la válvula EGR, ¿qué hay que hacer?
|
| ¿El motor sufre sacudidas y el vehículo pierde potencia? En la unidad de control se han registrado las averías P1444 y P16786. Las partículas extrañas en la válvula EGR pueden ser un posible motivo.
Este vídeo muestra cómo se produce este fenómeno y qué hay que hacer.
|
| |
|
|
|
| |
|
| |
| | Nuevos documentos | |
|
|
| |
| | Bomba de refrigerante para vehículos eléctricos de batería
|
| Pierburg ha desarrollado una bomba de refrigerante especial del tipo CWA 100-4 para vehículos eléctricos de batería (BEV). Mercedes-Benz también monta esta bomba de refrigerante como repuesto en un gran número de vehículos con motor de combustión convencional. Así, la bomba de Pierburg ocupa el lugar de las bombas de otros fabricantes montadas originalmente.
Aquí descubrirá más al respecto.
|
|
|
|
| |
|
| |
| | Vista general de las diferencias: módulos de bomba de agua VAG (1.8, 2.0 TSI)
|
| ¿Cómo se diferencian los módulos de bomba de agua 7.07152.08.0, 7.07152.35.0 y 7.0856.08.0 para Volkswagen, Audi, Seat y Škoda? ¿Dónde se encuentran las diferencias en cuanto a diseño, material y volumen suministrado?
Puede descubrirlo en nuestra nueva Product Information.
|
|
|
|
| |
|
| |
| | Nuevo documento | |
|
|
| |
| | Programa de bombas completo para las series OM934 y OM936
|
| Gracias a una ampliación de la gama de productos, en el mercado posventa somos proveedores integrales de bombas de agua y aceite para la familia de motores medianos a pesados de Daimler, OM934 y OM936. Se utilizan en vehículos y motores de Mercedes-Benz, Setra, Detroit Diesel, Freightliner, Thomas Built Buses, MTU, así como en maquinaria agrícola y de construcción de diversos fabricantes. Los motores internacionales medianos a pesados de Daimler de las series OM934 y OM936 son los motores que suceden a las conocidas series OM904 y OM906, de las que se han producido más de un millón de motores.
Aquí encontrará más información.
|
|
|
| |
|
| |
|
| | |
 |
|
|
| | Árboles de levas resistentes al desgaste con calidad comprobada | |
|
| Como elemento de control relevante en el mecanismo de distribución por válvulas, los árboles de levas determinan de forma decisiva la sincronización y el volumen del reciclaje de gases en el cilindro y, con ello, parámetros importantes para la concentricidad y el suministro de potencia de un motor. Gracias a los métodos de medición más recientes y al acceso a conocimientos técnicos detallados procedentes del desarrollo del fabricante original en el propio Grupo, podemos ofrecer árboles de levas de alta calidad. Actualmente, nuestra cartera comprende alrededor de 500 árboles, se añaden aproximadamente 30 nuevos desarrollos al año.
Aquí podrá obtener más información.
|
|
|
|
| |
| ¿Busca usted informaciones técnicas en torno al motor? En la Tecnipedia de Motorservice compartimos con usted nuestra experiencia.
|
|
|
|
|
| |
|
| | | | Informaciones sobre el producto | |
| Filtro de aceite en el sistema combinado
|
| ¿Qué ventajas tiene la combinación de filtros de flujo secundarios con filtros de flujo total? ¿Qué es un filtro centrífugo de chorro libre? ¿Cómo es su estructura? ¿Cómo funciona el filtro centrífugo de aceite?
|
| |
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
| | | Informaciones sobre el producto | |
| Válvulas electroneumáticas en automóviles
|
| ¿Para qué se necesitan las válvulas electroneumáticas? ¿Qué hacen las válvulas de inversión? ¿Qué función tienen los convertidores de presión en el sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) y los turbocompresores de geometría variable? ¿Cómo se comprueba si una válvula electroneumática está correcta? ¿Cuáles son las causas de una válvula rota?
|
| |
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
| | | Informaciones útiles | |
| Indicaciones para el montaje al cambiar el filtro
|
| ¿Debe cambiarse también el filtro al realizar el cambio de aceite? ¿Cómo se cambia el filtro? ¿Qué es imprescindible tener en cuenta al cambiar el filtro? ¿Deben untarse las juntas del filtro con aceite de motor o grasa lubricante? ¿Qué misión tiene un filtro de aceite para la transmisión?
|
| |
| |
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
| | |
|
| Personalice su newsletter.
Aquí puede descubrir más.
|
|
|
|
| |
|
| Tribunal de registro de
HRB 105964
Sede de la sociedad:
Neuenstadt
Consejero delegado:
Tobias Kasperlik, Daniel Schwarz
|
|
| |
|
Este correo electrónico y los archivos adjuntados al mismo son confidenciales y están destinados exclusivamente al destinatario consignado en el mismo o sus representantes. Si Ud. no fuera el destinatario de este correo electrónico o su representante o resultara evidente que el contenido de este correo electrónico no está dirigido a Ud., rogamos se ponga de inmediato en comunicación con el remitente y borre este correo electrónico de su sistema. Por favor, recuerde que cualquier forma de utilización, publicación, reproducción o transmisión no autorizadas del contenido de este correo electrónico resulta inadmisible y representa un abuso de confianza que eventualmente puede ser perseguido judicialmente. Con el objetivo de recopilar informaciones estadísticas de uso interno y para perfeccionar la calidad de nuestros boletines y sitios web, archivamos también ciertos datos no relacionados con personas que nos permitan hacer un seguimiento de los de su clientela cuando acceda a nuestras Newletters.
| |
|
|
|
