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| Dans cette édition de notre Newsletter, vous trouverez des informations intéressantes au sujet de nos nouveautés et, bien sûr, des connaissances pratiques pour votre travail au quotidien.
Nous vous recommandons la plateforme didactique Technipedia. Vous y trouverez des informations à propos du moteur, un concentré de connaissances relatives aux produits, des notices de montage, des données techniques et des diagnostics, le tout sous une forme claire et compréhensible, et avec une vidéo pour les articles les plus récents. N'hésitez pas à vous faire votre propre idée : vous pouvez accéder à la plateforme didactique ici.
Nous vous souhaitons une bonne lecture de notre Newsletter et une agréable consultation de notre Technipedia.
Votre équipe Motorservice
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Sven Zeitler
Senior Manager Marketing
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| | DU NOUVEAU CHEZ
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| Product News Kolbenschmidt
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| La Product News 05/2021 Kolbenschmidt jointe vous informe sur les produits qui ont été ajoutés à notre gamme au cours des 2 derniers mois.
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| Pistons pour moteurs diesel VW
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| Nous avons agrandi notre gamme de pistons : des pistons sont disponibles avec toutes les spécifications actuelles pour pratiquement tous les moteurs diesel VW d'une cylindrée jusqu'à 2,5 l, y compris pour les plus récentes séries de moteurs de la norme de gaz d'échappement Euro 6. Des niveaux de surcotes sont également proposés pour la plupart des moteurs.
Plus d'informations ici.
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| | Product News Pierburg
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| Découvrez toutes les nouvelles entrées de produits dans les Product News 05/2021 Pierburg. Vous y trouverez les nouveaux numéros d’articles avec les illustrations des produits en couleurs, les numéros de correspondance des équipements d’origine, ainsi qu’un récapitulatif des attributions de véhicules
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| | Nouvelle électrovanne d'inversion
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| Nous proposons désormais dans notre gamme la dernière génération de vannes d'inversion pour tous les moteurs modulaires BMW. Sont concernés les moteurs à essence B38, B48, B58 et les moteurs diesel B37, B46, B47 et B57. L'électrovanne numéro d'article 7.04785.04.0 a été développée par Pierburg, notre entreprise sœur, le premier producteur mondial d'électrovannes.
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| | Purge du système de refroidissement
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| Sur les véhicules modernes, les circuits de refroidissement sont de plus en plus complexes, avec plusieurs tronçons, branches et pompes à eau. Des dérangements, voire des dommages sont possibles si le système n'est pas purgé dans les règles.
Nous vous indiquons comment procéder ici.
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| | Product News BF
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| La Product News 05/2021 BF jointe vous informe sur les produits qui ont été ajoutés à notre gamme au cours des 2 derniers mois.
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| | Capteurs de pression différentielle destinés à la seconde monte | |
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| La société MS Motorservice International GmbH a ajouté à sa gamme des capteurs de pression différentielle. Avec les sondes lambda et les capteurs de température des gaz d'échappement, il s'agit du troisième groupe de produits innovants dans le domaine des capteurs de gaz d'échappement que le spécialiste des pièces de rechange distribue, dans la qualité Pierburg éprouvée. Les 19 articles actuellement disponibles permettent de couvrir un parc mondial de presque 90 millions de véhicules, et la gamme s'agrandit sans cesse.
Vous en saurez plus ici.
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| | Nouvelle vidéo : explication simple des pompes à eau mécaniques variables | |
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| Longtemps, les pompes à eau mécaniques étaient couplées d'une manière ou d'une autre au nombre de tours du moteur. Mais les pompes à eau mécaniques ont elles aussi été touchées par la tendance au refroidissement en fonction du besoin. Cette vidéo présente un aperçu des différents types et modes de fonctionnement des pompes de refroidissement mécaniques variables pour voitures particulières et véhicules utilitaires.
YouTube Video
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| Vous cherchez des informations techniques concernant le moteur ? Dans notre Motorservice Technipedia, nous partageons notre savoir-faire avec vous.
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| | | | Informations concernant le produit | |
| Fonctionnement du piston
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| Comment agit le piston ? Quels sont ses composants ? Comment le piston est-il refroidi ? Quelle est la fonction des segments de piston ? Qu'est-ce que le cycle de travail d'un piston ?
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| | | Informations concernant le diagnostic | |
| Claquements dus à la présence de boue d'huile dans la pompe à vide
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| Mon véhicule émet des claquements : le vilebrequin a-t-il un dommage de coussinet ?
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| | | Informations concernant le diagnostic | |
| Panne de la pompe à air secondaire suite au blocage d’un relais
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| La pompe à air secondaire ne fonctionne pas après un démarrage à froid ? Une odeur de brûlé émane du compartiment moteur ? Les contacts électriques de la pompe à air secondaire sont carbonisés ? La pompe à air secondaire est peut-être tombée en panne suite à une surcharge.
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Plus d'informations ici.
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| Registre judiciaire
HRB 105964
Siège de la société:
Neuenstadt
Gérants:
Tobias Kasperlik, Jochen Hintze
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