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Septembre 2020 
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L'édition actuelle de la Newsletter Motorservice contient, comme à l'accoutumée, de nombreuses informations utiles concernant les nouveaux produits et des sujets importants à propos de notre entreprise.
 
Notre conseil du jour : jetez un œil sur notre chaîne YouTube et sur Facebook. Là et dans notre Technipedia, nous partageons notre expertise technique relative aux produits, des notices de montage, des diagnostics et des explications des systèmes. Nous vous recommandons également notre appli Motorservice. Elle vous permettra de consulter toutes les informations importantes à propos de notre gamme de produits et de notre entreprise. Ainsi, vous serez toujours parfaitement informé.
 
Il ne nous reste plus qu’à vous souhaiter une bonne lecture de notre Newsletter.
 
Votre équipe Motorservice
 
 
 
 
 
 
Sven Zeitler

Senior Manager Marketing

 
DU NOUVEAU CHEZ
Kolbenschmidt & TRW Engine Components
Productnews Kolbenschmidt
Productnews TRW Engine Components
Nouveaux documents
Pierburg
Productnews Pierburg
Nouveaux documents
BF
Productnews BF
Nouveau document
Motorservice
Publication du 100e article sur Technipedia
Technipedia
Dommages par surchauffe
Recyclage et refroidissement des gaz d’échappement
Pompes à eau Audi/Seat/Škoda/VW – Risque de cassure : à observer impérativement lors du montage
 
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Productnews Kolbenschmidt 
 
La productnews 05/2020 Kolbenschmidt jointe vous informe sur les produits qui ont été ajoutés à notre gamme au cours des 2 derniers mois.
 
Productnews 05/2020 - Passenger Cars
 
Productnews 05/2020 - Commercial Vehicles
 
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Productnews TRW Engine Components 
 
La productnews 05/2020 TRW Engine Components jointe vous informe sur les produits qui ont été ajoutés à notre gamme au cours des 2 derniers mois.
 
Productnews 05/2020 - Passenger Cars
 
 
Nouveaux documents
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Segments de piston à revêtement DLC 
 
Nous proposons dès à présent des jeux de segments dotés du revêtement DLC innovant en tant que pièces de rechange. Le revêtement DLC est composé d'une couche de carbone similaire au diamant, dont la surface est extrêmement dure. Ceci confère aux segments de piston une meilleure résistance à l'usure et leur permet d'atteindre un kilométrage nettement supérieur. Vous trouverez plus d’informations ici.
 
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Des soupapes de qualité éprouvée 
 
En 2005, nous avons a repris la distribution des soupapes de seconde monte du groupe TRW Engine Components. Nous sommes ainsi en mesure de proposer à nos clients une gamme de produits optimisée, de très grande qualité. Vous trouverez nos soupapes, guides de soupape, demi-cônes, bagues de siège de soupape et éléments de commande de soupape ici.
 
 
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Productnews Pierburg 
 
Découvrez toutes les nouvelles entrées de produits dans les productnews 05/2020 Pierburg. Vous y trouverez les nouveaux numéros d’articles avec les illustrations des produits en couleurs, les numéros de correspondance des équipements d’origine, ainsi qu’un récapitulatif des attributions de véhicules
 
Productnews 05/2020 - Passenger Cars
 
Productnews 05/2020 - Commercial Vehicles
 
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Nouveau capteur de pression du carburant de seconde monte 
 
Notre nouveau capteur de pression du carburant est conforme au niveau de qualité habituel de Pierburg et convient pour les moteurs diesel PSA 1.4 et 1.6 HDI les plus courants. Ce capteur de pression du carburant est utilisé par les constructeurs Peugeot, Citroën, Fiat et Toyota ; son potentiel commercial mondial est d'env. 7,9 millions de véhicules. Nous proposons ce capteur dans notre gamme uniquement sous forme de kit avec les bagues d'étanchéité.
 
 
Nouveaux documents
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Pompe de refroidissement fiable pour BMW avec moteurs à essence 
 
Les véhicules de la gamme 35i de BMW avec moteur à essence (N 54, N 55) étaient équipés, au démarrage de la série, d'une pompe munie d'un boîtier de pompe en matière plastique. Le boîtier en plastique de cette pompe de série peut casser et entraîner une fuite d'eau et un court-circuit électrique dans l'électronique. Cette pompe de série peut désormais être remplacée par la pompe de refroidissement 7.07223.02.0 de Pierburg, qui n'est pas sujette aux problèmes décrits. Vous trouverez de plus amples informations sur notre pompe ici.
 
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Nouveaux dans la gamme : radiateurs d'huile pour voitures particulières 
 
Nous avons ajouté à notre gamme de produits des radiateurs d'huile pour voitures particulières. Ils existent en version radiateur d'huile moteur et en version radiateur d'huile de boîte de vitesses et ils sont livrés avec les joints adéquats. Les 18 produits conviennent pour 81 millions de véhicules dans le monde. Vous en saurez plus ici.
 
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Productnews BF 
 
La productnews 05/2020 BF jointe vous informe sur les produits qui ont été ajoutés à notre gamme au cours des 2 derniers mois.
 
Productnews 05/2020 - Passenger Cars
 
Productnews 05/2020 - Commercial Vehicles
 
 
Nouveau document
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Nouveau : système de configuration pour pompes à huile 
 
Nous avons développé un nouveau système de configuration qui permet de composer douze variantes de pompes à huile comme pièces de rechange pour les moteurs MAN D08. En plus des avantages liés à la conception des pompes, les garages profitent d'un système de commande fortement simplifié. Les pompes sont disponibles sur le marché de la rechange sous la marque BF. Plus d'informations ici.
 
 
Publication du 100e article sur Technipedia
Une réussite sur toute la ligne : Fin 2016, la société MS Motorservice International GmbH lance sa plateforme de connaissances Technipedia en ligne pour élargir son offre d'information destinée aux professionnels des ateliers sur les produits, les notices d’utilisation et diagnostics relatifs au moteur. Aujourd'hui, cette plateforme accueille chaque jour des milliers de visiteurs à la recherche d'une expertise technique. Récemment, le 100e article a été publié.
 
 
 
Technipedia
Vous cherchez des informations techniques concernant le moteur ? Dans notre nouveau Motorservice Technipedia, nous partageons notre savoir-faire avec vous.
 
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Informations concernant le diagnostic
Dommages par surchauffe 
 
Pourquoi un grippage peut-il être constaté sur l’ensemble de la tête du piston ? Que se passe-t-il lorsque le gicleur d'huile est déformé ou défectueux et que le piston n’est donc pas suffisamment refroidi par le bas ? Comment un grippage bilatéral de la jupe du piston se produit-il ?
 
 
 
 
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Informations concernant le produit
Recyclage et refroidissement des gaz d’échappement 
 
Comment fonctionne le recyclage des gaz d'échappement avec refroidissement (EGR) ? Que font les clapets bypass électriques et pneumatiques d'un refroidisseur EGR ? Quels sont les principaux composants du recyclage des gaz d'échappement avec refroidissement ?
 
 
 
 
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Informations concernant le diagnostic
Pompes à eau Audi/Seat/Škoda/VW – Risque de cassure : à observer impérativement lors du montage 
 
Le boîtier de plusieurs pompes à eau Audi, Seat, Škoda et VW peut casser en cas de montage incorrect. Les joints des pompes à eau peuvent-ils être huilés ? Quel est l'ordre de serrage à respecter pour les vis ?
 
 
 
 
 
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