  | |  | Cher abonné à la newsletter,
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| C’est reparti pour un tour : en septembre, la foire de Francfort ouvrira ses portes pour accueillir le salon Automechanika. Nous nous réjouissons tout particulièrement de vous rencontrer personnellement pour pouvoir échanger des informations directement, face à face. C'est pour cette raison que nous vous invitons à nous rendre visite sur notre stand dans le hall 4 du 10 au 14 septembre 2024. Dans nos prochaines Newsletter, vous découvrirez bien entendu où nous trouver exactement et à quoi vous attendre.
La présente Newsletter vous présente, d'ores et déjà, de nombreux sujets passionnants : des informations sur les développements de notre entreprise, nos nouveaux produits, des informations sur le service, des vidéos techniques et bien plus encore.
Nous vous souhaitons une agréable lecture,
Votre équipe Motorservice
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Sven Zeitler
Senior Manager Marketing
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| | DU NOUVEAU CHEZ
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| | Nouvelle vidéo | |
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| Mesure d'alésages de cylindres avec rugosimètre
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| Dans notre nouvelle vidéo technique, nous montrons, étape par étape, comment mesurer et traiter efficacement les alésages de cylindre - pour un résultat de réparation optimal.
Cliquez ici pour voir la vidéo (anglais).
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| | 35 nouveaux capteurs de vitesse de rotation de roue
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| Les capteurs de vitesse de rotation des roues comptent parmi des capteurs les plus importants du véhicule. Ils influencent positivement la sécurité de conduite, le confort de route et la consommation de carburant. Nous venons d'ajouter 35 de ces capteurs à notre gamme de produits.
Découvrez ici quels sont leurs avantages.
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| | 30 nouveaux capteurs pour le système de contrôle de la pression des pneumatiques
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| Nous avons élargi notre portefeuille dans le domaine des capteurs avec des capteurs actifs pour le système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS). Les 30 nouveaux articles couvrent un parc automobile comptant 222 millions de véhicules dans le monde.
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| | À savoir : Haute tension dans les véhicules
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| Qu'est-ce que la haute tension ? Quelles mesures de sécurité doivent prendre les personnes qui travaillent sur des véhicules équipés d'un système haute tension ? Quel est l'équipement de protection disponible ?
Une foule d'informations est disponible ici.
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| | Nouvelle vidéo | |
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| | La nouvelle vanne EGR siffle ?
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| Une vanne EGR neuve a été montée avec l’ancien refroidisseur EGR au garage. Le module EGR émet un sifflement dès le démarrage du moteur. Dans notre nouvelle vidéo technique, nous vous montrons quelles peuvent en être les causes et ce qu'il faut faire.
Cliquez ici pour voir la vidéo (anglais).
Et ici pour les Service Information à ce sujet.
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| | Automechanika 2024 : à ne pas manquer ! | |
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| À noter dès maintenant dans votre calendrier : du 10 au 14 septembre, salon de Francfort, hall 4.
Nous nous réjouissons de votre visite.
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| Vous cherchez des informations techniques concernant le moteur ? Dans notre Motorservice Technipedia, nous partageons notre savoir-faire avec vous.
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| | | | Informations concernant le produit | |
| Liquide de refroidissement pour moteurs de véhicule
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| Comment fonctionne la réfrigération d’un moteur à combustion ? Quel est le rapport de mélange idéal et peut-on utiliser l’eau de refroidissement aussi comme antigel pour le circuit de refroidissement ? Pourquoi est-il important de renouveler régulièrement le liquide de refroidissement ? Cet article décrit les technologies de refroidissement existantes et explique l’influence de la réfrigération sur la température du moteur.
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| | | Informations concernant le produit | |
| Recyclage des gaz d’échappement à haute pression / à basse pression
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| Comment fonctionne le recyclage des gaz d'échappement dans un moteur à combustion ou un moteur à essence et comment réduit-il les émissions d'oxyde d'azote ? Quel rapport entre la température des gaz d'échappement et la consommation de carburant ? Cet article donne quelques réponses à ces questions et explique comment les vannes de recyclage des gaz d'échappement sont contrôlées, mais aussi comment ce système assure la réduction des particules de suie pendant la combustion du carburant.
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| | | Informations concernant le produit | |
| Étanchéité et alésage de fuite (aération) des pompes à eau des véhicules
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| Qu'est-ce qu'un lot de garnitures mécaniques et comment cela fonctionne-t-il ? Quel est le rôle des garnitures mécaniques dans l'étanchéification des pompes à eau de voitures ? À quoi servent les alésages de ventilation ou les alésages de fuite sur les boîtiers de pompe ? La présence de liquide au niveau de ces alésages de la pompe est-elle liée à un dégât ? L'éventuel défaut doit-il être réparé par un garage et une pièce de rechange est-elle nécessaire ?
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Plus d'informations ici.
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| Registre judiciaire
HRB 105964
Siège de la société:
Neuenstadt
Gérants:
Tobias Kasperlik, Daniel Schwarz
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